Народный депутат Антон Киссе направил запрос Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, в котором просит об усилении контроля за движением перегруженных транспортных средств по трассе Одесса-Рени, ремонт которой только начинается.
В своём обращении нардеп выражает слова поддержки правительству в работе по возврату весового контроля на украинские дороги.
В частности, политик настаивает, что не может быть ситуации, когда вместо разрешенного действующим законодательством осуществления перевозки грузов с общей массой (вместе с массой транспортом средства) — не более 40 т, перевозчик везет 80-100 тонн. Это не только персональный риск водителя, когда автомобиль, неприспособленный для такого веса, может совершить ДТП и привести к увечьям водителя, или даже смерти, но и разрушение дорожного полотна со следующими смертями других водителей, считает Антон Киссе.
Нужно положить конец бесконтрольному уничтожению дорог ради прибыли коммерческих структур, говорится в запросе депутата.
Согласно информации Государственного предприятия «Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени М.П. Шульгина» около 74% автомобильных дорог Украины были построены под расчетные нагрузки на ось – 6 т и общим весом не более – 24 т.
Автомобильная дорога международного значения М-15 Одесса-Рени была построена еще в 40-50-е годы ХХ века, как раз под указанные расчетные нагрузки.
Указанные показатели говорят, что дороги не выдерживают превышающих нормы нагрузок и за последние годы были просто уничтожены, поэтому более 90% автомобильных дорог в Украине требуют выполнения ремонтно-строительных работ, а ежегодные убытки которые наносятся дорожному хозяйству вследствие разрушения дорог, вызванного движением тяжеловесных транспортных средств, составляют миллиарды гривен.
По информации, которую подтвердил Владимир Гройсман, было принято решение об активизации работ по строительству автодороги Одесса-Рени в конце мая текущего года.
По данным пресс-службы Министерства инфраструктуры, передвижные габаритно-весовые комплексы установлены на путях движения транспорта в направлении морских торговых портов и терминалов всех форм собственности.
В Одесской области на сегодня установлено только три передвижных весовых комплекса, которые практически не решают проблему перегрузки фур на трассе Одесса-Рени, а ремонт международной автомобильной дороги М-15 Одесса-Рени уже начался, сообщает Антон Киссе.
Жители Бессарабии имеют пример уничтожения участка дороги Сарата-Арциз длиной 3,7 км, которая была построена в 2013 году, и при отсутствии весового контроля, полотно указанного участка через короткий промежуток времени после ремонта уже было не пригодно для использования.
Поэтому будет логично, считает нардеп, поставить вопрос установления большего количества комплексов именно на международной трассе Одесса-Рени.